跨境運(yùn)輸：主要是盡可能降低托盤回收運(yùn)輸成本，改變托盤的一次性使用到進(jìn)出口領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)循環(huán)共用模式。海關(guān)能夠把循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)托盤像集裝箱一樣視為一種標(biāo)準(zhǔn)化的物流載具，而不是簡(jiǎn)單當(dāng)做一類進(jìn)出口貨物來(lái)監(jiān)管并對(duì)每一次空板回運(yùn)都收取進(jìn)口關(guān)稅，當(dāng)然這需要托盤運(yùn)營(yíng)服務(wù)商與海關(guān)共同尋求高效可靠的監(jiān)管方法；另一方面是希望能夠與國(guó)檢部門共同探討如何針對(duì)循環(huán)共用木托盤跨境流動(dòng)采用更便捷的檢驗(yàn)檢疫方法并降低相關(guān)的熏蒸費(fèi)用。